A experiência decorreu nos dias 7, 8 e 9 de fevereiro, no Arsenal do Alfeite, um estaleiro qualificado nas áreas da construção, manutenção e reparação naval, com base em Lisboa, e teve ainda o apoio da Escola Naval.

O veículo operou durante várias horas, desempenhando operações remotas e missões autónomas durante dois dias de testes no rio Tejo. As capacidades do veículo foram assim demonstradas num ambiente exterior real, sendo capaz de recolher dados de navegação e imagens e funcionar como um ponto de contacto com a estação de comunicação base.

Nestes primeiros testes, o FLEXUS USV completou mais de oito quilómetros apenas com a carga de uma bateria. Foi ainda testado o sistema de telecomunicações do veículo, que permitiu estabelecer conetividade entre a estação base e o USV, sendo possível a troca de informação a uma distância de cerca de 550m.

O projeto FLEXUS - Flexible Unmanned Surface Vehicles for the Internet of Moving Things, tem como objetivo fornecer um conjunto de dez veículos de superfície autónomos, capazes de executar missões remotamente projetadas e descarregadas por experimentadores através da Internet.

Bruno Ferreira, do CRAS, é o responsável técnico deste projeto, que arrancou em setembro de 2016 e tem duração de 30 meses.

Mais informação pode ser consultada aqui. 

O investigador mencionado nesta notícia tem vínculo ao INESC TEC.

INESC TEC, fevereiro de 2017